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九州旅行記 part1

先日、九州まで自己最長の5泊6日の旅行に行ってきました。
★1日目
まずは羽田から福岡空港へ。
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行きの飛行機は今話題のスカイマークでした。
空港からわずか5分で博多駅へ。良い立地です。
今回の旅行は誕生日パスを使い特急のグリーン車に乗り放題の豪遊になりました。
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JR九州は特急に力を入れているだけあり、ひっきりなしに在来線特急が行き来します。
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博多から特急ソニックで大分へ。
大分から特急にちりんに乗り換え宮崎空港へ。
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デラックスグリーン席に乗ることが出来ました。
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太陽光パネルが並ぶリニア実験線跡地。
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博多から6時間かけようやく宮崎空港に到着。
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折り返しははるか遠く博多までロングランするにちりんシーガイアでした。
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713系に乗り田吉方面に戻ります。
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なお、713系は近郊型なのに座席が回転リクライニングシートという豪華な車両です。
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宮崎から特急霧島に乗り隼人へ。
隼人~鹿児島中央は既に乗っているのでこれで日豊本線完乗です。
この日はそのまま宮崎に戻り1泊しました。

★2日目
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翌日は日南線に乗り志布志へ。
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有名な「鬼の洗濯板」
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最果て感漂う志布志駅。
志布志からは20年前に廃止された志布志線の代替バスに乗り都城へ。
今や一日三本しか残っていない代替バスですが、乗り通したのは自分一人だったので納得です。
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ものすごい田舎を走ります。
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都城から吉都線に乗り吉松へ。
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車窓から望む霧島連峰。
吉松からそのまま肥薩線に乗り入れ隼人、そこから日豊本線に乗り鹿児島中央へ。
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あまりよく見えなかった桜島。鹿児島湾は巨大な火山噴火の後にできたカルデラの一部で、日豊本線はその淵を走ります。
鹿児島からは指宿枕崎線に乗り換え枕崎へ。
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薩摩富士こと開聞岳。
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JR日本最南端の駅西大山。
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終点枕崎駅。JRで日本一南にある終着駅です。
枕崎から鹿児島に戻り、今度は川内までの区間の乗りつぶしです。
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肥薩おれんじ鉄道は終電が終わっていました。
川内からは新幹線で鹿児島に戻り一泊しました。ものすごくハードな一日でした。
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プロフィール

てつろう

Author:てつろう
都内勤務の会社員。元鉄道研究会部員(卒業済み)

誕生日は2月27日
(田村ゆかりと同じですww)

血液型はA型、思想は保守

鉄ヲタで、なおかつアニヲタという救い難い人間

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